На исходе 80-х КамАЗ — главный поставщик основной автотягловой силы страны — уверенно обживал ее пространства. Наступил момент, когда шестая часть суши стала ему мала. Сама логика развития требовала активного выхода на внешний рынок. «КамАЗы» стабильно пополняли автопарк соседей — союзников СССР, интерес к ним проявляли и страны третьего мира.
Продолжить чтение